Генеральный директор ООО "АЭРОДОРСТРОЙ" Андрей Сергеевич Артысюк принял участие в конференции АЭРО 2026
Генеральный директор ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» Андрей Сергеевич Артысюк принял участие во всероссийской отраслевой конференции «АЭРО 2026: строительство и эксплуатация аэродромной инфраструктуры», прошедшей в Москве 3 февраля 2026 г. и объединившей ведущих экспертов в сфере проектирования, строительства и эксплуатации аэродромной инфраструктуры.

В рамках деловой программы Андрей Сергеевич выступил с докладом, посвящённым рациональным решениям ремонта цементобетонных аэродромных покрытий с учётом анализа жизненного цикла. Тематика доклада вызвала значительный интерес профессионального сообщества в условиях роста эксплуатационных нагрузок, увеличения массы воздушных судов, интенсификации полётов и усиления климатических воздействий на конструкции покрытий.
Управление жизненным циклом вместо аварийных ремонтов.
В своём выступлении руководитель «АЭРОДОРСТРОЙ» отметил, что традиционный подход, основанный на устранении последствий разрушений, приводит к кратному росту затрат. Капитальный ремонт цементобетонных покрытий, как правило, обходится в несколько раз дороже своевременных текущих и профилактических мероприятий.
Альтернативой является системное управление жизненным циклом покрытия — от этапа строительства и укладки до эксплуатации, текущего ремонта и реконструкции. Ошибки, допущенные на ранних стадиях, напрямую влияют на долговечность конструкции и формируют повышенные расходы в будущем.

Мониторинг технического состояния как ключевой инструмент.
Отдельное внимание в докладе было уделено вопросам мониторинга состояния аэродромных покрытий. Регулярные визуальные обследования, инструментальный контроль ровности, отбор кернов и применение георадарных технологий позволяют своевременно выявлять как поверхностные, так и скрытые дефекты, включая нарушения в основании.
Такой подход обеспечивает переход от «ремонта по факту разрушения» к ремонту по техническому состоянию, что позволяет обоснованно планировать виды и объёмы работ и избегать необоснованных капитальных вмешательств.
Анализ первопричин дефектов и выбор оптимальной технологии.
В ходе выступления были рассмотрены типовые дефекты цементобетонных аэродромных покрытий: сетка и силовые трещины, сколы и выбоины, разрушение швов, уступы и просадки основания, снижение коэффициента сцепления.
Ключевым принципом, на котором акцентировал внимание спикер, является устранение первопричин повреждений, а не только их внешних проявлений. Для этого формируется дефектная ведомость, проводится анализ истории эксплуатации и определяются приоритеты ремонтных мероприятий.
В зависимости от характера и степени разрушений применяются различные технологические решения: подъём плит с использованием геополимерных составов, пропитка трещин микроцементами, локальный ремонт кромок и выбоин специализированными смесями, а также гриндинг и грювинг для восстановления сцепных характеристик покрытия.

Экономический эффект комплексного подхода.
Практика показывает, что внедрение комплексной стратегии управления жизненным циклом позволяет существенно снизить как капитальные, так и операционные затраты, одновременно повышая надёжность и безопасность аэродромных покрытий. В ряде реализованных проектов применение такого подхода обеспечило сокращение расходов более чем на 30% и продление ресурса покрытия на несколько лет без полной замены конструкций.
При этом было отмечено, что полная замена цементобетонного покрытия экономически оправдана лишь в случаях значительного ухудшения его состояния — при массовых разрушениях или когда стоимость ремонта приближается к стоимости нового строительства.
Вклад в развитие отрасли.
Участие ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» в конференции АЭРО 2026 подтвердило активную позицию компании в вопросах внедрения инженерно обоснованных, ресурсосберегающих решений в сфере аэродромного строительства и ремонта. Представленный опыт и практические наработки способствуют формированию единых профессиональных подходов к управлению техническим состоянием аэродромных покрытий и развитию отрасли в целом.


