Швы в асфальте над бетонным покрытием
В ходе реконструкции цементобетонных дорог и аэродромов зачастую слой покрытия не демонтирует, а оставляют в качестве верхнего слоя основания. Перед укладкой нового слоя покрытия из асфальтобетона производится ремонт нижележащего слоя бетона. Устраняются критические дефекты, такие как : силовые трещины, сколы, выбоины, просадки.
Укладывая слой из асфальтобетона поверх цементобетонного покрытия необходимо помнить, о необходимости устройства деформационных швов. Деформационные швы сжатия в асфальте должны скопировать швы нижележащего бетона, дабы не допустить образования отраженных трещин.
Для точной разметки и нарезки швов необходимо произвести их выноску с бетонного покрытия и перенести на новое свежеуложенное. Работы по устройству швов в асфальте аналогичны деформационным швам в бетоне.
1. Геодезическая разбивка и разметка деформационных швов;
2. Нарезка деформационных швов нарезчиками швов на всю глубину покрытия;
3. Промывка, продувка, просушка полости шва;
4. Очистка камеры шва жгутовыми щётками;
5. Укладка уплотнительного шнура и нанесение праймера;
6. Герметизация битумной мастикой деформационных швов .
Нарезка и герметизация швов в асфальтобетоне поверх бетонного покрытия -завершающий этап строительства, позволяющий продлить срок эксплуатации дороги и аэродрома.
Укладывая слой из асфальтобетона поверх цементобетонного покрытия необходимо помнить, о необходимости устройства деформационных швов. Деформационные швы сжатия в асфальте должны скопировать швы нижележащего бетона, дабы не допустить образования отраженных трещин.
Для точной разметки и нарезки швов необходимо произвести их выноску с бетонного покрытия и перенести на новое свежеуложенное. Работы по устройству швов в асфальте аналогичны деформационным швам в бетоне.
1. Геодезическая разбивка и разметка деформационных швов;
2. Нарезка деформационных швов нарезчиками швов на всю глубину покрытия;
3. Промывка, продувка, просушка полости шва;
4. Очистка камеры шва жгутовыми щётками;
5. Укладка уплотнительного шнура и нанесение праймера;
6. Герметизация битумной мастикой деформационных швов .
Нарезка и герметизация швов в асфальтобетоне поверх бетонного покрытия -завершающий этап строительства, позволяющий продлить срок эксплуатации дороги и аэродрома.
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Устройство деформационных швов в покрытии
Цементобетонные покрытия относятся к жестким типам дорожных одежд. Бетон при изменении температуры окружающей среды меняет геометрические параметры конструкции, то есть при повышении температуры он расширяется, при понижении соответственно ...
Деформационные швы, при строительстве дорог и аэродромов с цементобетонным покрытием методом монолитного бетонирования должны обеспечивать равномерное распределение транспортной нагрузки между соседними плитами и способствовать уменьшению напряжений ...
Зачастую новое асфальтобетонное покрытие устраивают на существующее цементобетонное основание. Таким образом в новом а/б покрытии предусмотрено устройство деформационных швов отражающих (копирующих) швы в бетонном основании. Местоположение швов в ...
Продольные технологические швы цементобетонном покрытии устраиваются по тому же принципу что и швы сжатия. Цементобетонное покрытие как при бетонировании секционной виброрейкой как при использовании бетоноукладочных комплексов устраивают захватками. ...
На ряду со швами сжатия и расширения устраиваются холодные швы в цементобетонном покрытии.Для повышения продольной устойчивости покрытия и монолитности конструкции в конце каждой рабочей смены устраивают рабочий (холодный ) шов. Рабочий шов также ...
При строительстве цементобетонных покрытий зачастую они примыкают к бортовому камню.Это касается устройства покрытий на автозаправочных станциях, дворовых проездах, устройства бетонных площадок и дорог. Чтобы предотвратить образования трещин и ...
На границе цементобетонного и асфальтобетонного покрытия устраивают деформационный шов сопряжения. Конструкция камеры такого шва совпадает с типичными конструкция швов сжатия. Данные швы зачастую устраиваются для соединения цементобетонных покрытий ...
При укладке цементобетонных покрытий предусмотрено последующее устройство продольных и поперечных деформационных швов. Продольные швы нарезаются при ширине покрытия более 4,5 м либо если ширина покрытия превышает 22 h ( где h толщина ...
При монтаже водоотводных лотков в стыках между монолитными цементобетонными плитами необходимо предусматривать устройство компенсационных швов, исключающих передачу напряжений и деформаций от температурных расширений на стенки лотков водосточной ...
Одним из финишных этапов строительства зданий и сооружения является устройство полов. Качественное выполнение строительно-монтажных работ с соблюдением всех технологических требований будет гарантировать долговечную эксплуатацию покрытия. Устройство ...
В данном разделе рассмотрим типичные ошибки, которые допускают подрядчики, не обладающие достаточным опытом и квалификацией при устройстве деформационных швов. От того, насколько качественно будут устроены швы зависит дальнейшая эксплуатация не ...
В большинстве случаев расстояние между деформационными швами проектируются и рассчитываются индивидуально с учетом прочностных характеристик слоёв основания, толщины слоя бетона, типа армирования, геометрических параметров площадки и условий ...