Реконструкции ИВПП и аэродромного комплекса в международном Аэропорту « Пулково»
В очередной раз ООО «Аэродорстрой» выполняла комплекс работ по реконструкции взлетно-посадочных полос и аэродромного комплекса в международном Аэропорту « Пулково». В этом году перед специалистами компании «Аэродорстрой» стояла задача заменить 25 аэродромных плит на двух действующих взлетных полосах и выполнить ремонт 30 км деформационных швов на перроне и стоянках аэропорта.
Дабы не нарушить пропускную способность «Воздушных Ворот Северной Столицы» было принято решение поочередно закрыть ИВПП1 и ИВПП 2 для выполнения работ по замене ц/б плит покрытия. Параллельно с этой работой велись работы на перроне по ремонту швов сжатия и расширения.
В ходе выполнения строительно-монтажных работ на ИВПП1 было заменено 11 , а на ИВПП2 14 цементобетонных аэродромных плит размером 7,5*7,5 м средней толщиной 36 см. Чтобы не нарушить целостность соседних плит, был применен неразрушающий метод демонтажа , включающий в себя нарезку на сегменты бетонного покрытия с помощью высокопроизводительных нарезчиков Cedima и Lissmac с дальнейшим использованием цанговых захватов.
После завершения демонтажных работ, было выполнено устройство изоляционного слоя и краевое армирование каждой плиты. Подбор состава бетона играл ключевую роль в ходе строительства, было принято решение применять бетон В 45 Btb4.8 F200 с добавлением пластификаторов и специальных добавок концерна BASF. В дальнейшем новое покрытие было обработано гидрофобизирующим составом – «Гидрофикс АЭРО». Работы по замене покрытия выполнялись в 2 смены , что позволило завершить весь процесс менее чем за месяц.
Ремонт деформационных швов покрытия производился без прекращения основных работ по реконструкции ИВПП. Усилиями нашей компании удалось выполнить ремонт 30 км швов сжатия и расширения на действующем перроне, местах стоянок и рулежных дорожках . В качестве герметика была применена битумно-пролимерная мастика CRAFCO и BIGUMA.
В ходе производства работ максимально учитывались пожелания Заказчика, использовались современные материалы и прогрессивные технологии.
Дабы не нарушить пропускную способность «Воздушных Ворот Северной Столицы» было принято решение поочередно закрыть ИВПП1 и ИВПП 2 для выполнения работ по замене ц/б плит покрытия. Параллельно с этой работой велись работы на перроне по ремонту швов сжатия и расширения.
В ходе выполнения строительно-монтажных работ на ИВПП1 было заменено 11 , а на ИВПП2 14 цементобетонных аэродромных плит размером 7,5*7,5 м средней толщиной 36 см. Чтобы не нарушить целостность соседних плит, был применен неразрушающий метод демонтажа , включающий в себя нарезку на сегменты бетонного покрытия с помощью высокопроизводительных нарезчиков Cedima и Lissmac с дальнейшим использованием цанговых захватов.
После завершения демонтажных работ, было выполнено устройство изоляционного слоя и краевое армирование каждой плиты. Подбор состава бетона играл ключевую роль в ходе строительства, было принято решение применять бетон В 45 Btb4.8 F200 с добавлением пластификаторов и специальных добавок концерна BASF. В дальнейшем новое покрытие было обработано гидрофобизирующим составом – «Гидрофикс АЭРО». Работы по замене покрытия выполнялись в 2 смены , что позволило завершить весь процесс менее чем за месяц.
Ремонт деформационных швов покрытия производился без прекращения основных работ по реконструкции ИВПП. Усилиями нашей компании удалось выполнить ремонт 30 км швов сжатия и расширения на действующем перроне, местах стоянок и рулежных дорожках . В качестве герметика была применена битумно-пролимерная мастика CRAFCO и BIGUMA.
В ходе производства работ максимально учитывались пожелания Заказчика, использовались современные материалы и прогрессивные технологии.
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Аэродромы
На протяжении нескольких лет компания " Аэродорстрой "проводила комплекс ремонтно-восстановительных работ в международном бизнес-аэропорту Остафьево. Специалисты нашей компании участвовали в капитальном ремонте искусственной взлётно-посадочной ...
Аэропорт Соловки считается гражданским и располагается на Большом Соловецком острове рядом с посёлком Соловецкий. Аэропорт был построен в военное время в 40-х годах, и по сегодняшний день не претерпел особых изменений. Искусственная ...
Компания " Аэродорстрой" в 2019 году выполняла комплекс строительно-монтажных работ в Международном аэропорту "Шереметьево. Нашим специалистам было доверено устроить цементобетонное покрытие ангара для технического обслуживания воздушных судов ...
В июле 2017 специалистам ООО « Аэродорстрой» предстояла сложная задача : в международном аэропорту «Пулково» в г. Санкт-Петербург за три недели необходимо было произвести замену 20 аэродромных плит на действующей ИВПП. На период производства работ ...
Специалисты компании «АЭРОДОРСТРОЙ» в преддверии чемпионата мира по футбола выполняли капитальный ремонт искусственных покрытий перрона в международном аэропорту «Казань». По результатам обследования эксплуатационно-технического состояния покрытий ...
В 2016 г. силами компании ООО "Аэродорстрой" были выполнены работы по реконструкции аэропортового комплекса Ульяновск (Баратаевка). На объекте выполнялись работы по устройству нового цементобетонного покрытия рулежных дорожек и перрона. Задачей ...
В 2020 году компания " Аэродорстрой " принимала участие в реконструкции ИВПП 1 в Международном аэропорту Шереметьево . Длина возведенной ИВПП-1 увеличилась после реконструкции с 3550 до 3552,5 м, а ширина с 60 до 75 м, толщина слоя цементобетонного ...
В 2019 году на территории действующего перрона аэропорта Внуково -1 специалистами компании "Аэродорстрой" выполнялся комплекс работ по замене цементобетонного покрытия. В сжатые сроки необходимо было заменить 10 аэродромных плит на функционирующем ...
В 2015 году силами компании ООО «Аэродорстрой» был выполнен комплекс ремонтно-строительных мероприятий в международном аэропорту «Пулково» в Санкт-Петербург. Специалистами нашего предприятия были выполнены работы по устройству участка нового ...
Компанией ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» в 2019 году были выполнены работы по нарезке продольного сквозного шва (ШП) и шва примыкания асфальтобетонного покрытия к цементобетонному (ША) на объекте «Реконструкция перрона терминала С «Этап №1», и работы по нарезке ...
Компания "Аэродорстрой" обладает большим практическим опытом ремонта аэродромов военно-транспортной авиации. Так в 2020 году мы выполняли реконструкцию основных и запасных площадок и мест стоянки транспортных самолетов и вертолетов на военном ...
В последний квартал 2016 года и первый квартал 2017 года силами компании ООО «Аэродорстрой» выполнились работы по ремонту деформационных швов искусственных покрытий аэродрома в аэропорту г.Сочи. Так в 2016 г было устроено порядка 52 км швов сжатия и ...