Ремонт искусственных цементобетонных покрытий элементов аэродрома аэропорта Брянск
С июля месяца 2017 г. специалистами компании ООО «Аэродорстрой» начали выполняться работы по комплексному ремонту взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту «Брянск». Работа Брянского аэропорта находится на личном контроле у губернатора области, поэтому сотрудникам нашей организации предстояло проявить высокий профессионализм и обеспечить высокое качество выполняемых работ.
Первое что необходимо было сделать-это привести в соответствии с техническими требованиями деформационные швы ( сжатия и расширения) на полосе. В итоге за период работ были отремонтированы старые и нарезаны новые деформационные швы общим количеством около 30 км. Что позволило предотвратить дальнейшее разрушение полосы и продлить срок ее службы. В ходе работ были задействованы современные мощные высокопроизводительные нарезчики швов и автономные самоходные котлы-заливщики, что позволило достичь строгого соответствия с графиком производства и регламентом работы действующего аэропорта.
Следующим этапом комплексного ремонта было проведение работ по ямочному ремонту на ИВПП и рулежной дорожке. Поскольку аэропорт действующий, то выполнение работ требовало оперативности и строгого соблюдения технологического процесса.
Ремонтным материалом был выбран высокопрочный фибробетон специального состава с использованием добавки микрокремнезема, позволившей ускорить процесс твердения, а также повысить прочностные характеристики состава. Бригада рабочих сделала боле 200 м2 ямочного ремонта, при том что работа велась в « технологические окна», что позволило не нарушить режим воздушного сообщения аэропорта.
.Таким образом ремонтные работы выполненные компанией «Аэродорстрой» помогли продлить срок службы полотна на несколько лет и стали основой для более масштабной реконструкции плоскостной инфраструктуры аэропорта в обозримом будущем.
Первое что необходимо было сделать-это привести в соответствии с техническими требованиями деформационные швы ( сжатия и расширения) на полосе. В итоге за период работ были отремонтированы старые и нарезаны новые деформационные швы общим количеством около 30 км. Что позволило предотвратить дальнейшее разрушение полосы и продлить срок ее службы. В ходе работ были задействованы современные мощные высокопроизводительные нарезчики швов и автономные самоходные котлы-заливщики, что позволило достичь строгого соответствия с графиком производства и регламентом работы действующего аэропорта.
Следующим этапом комплексного ремонта было проведение работ по ямочному ремонту на ИВПП и рулежной дорожке. Поскольку аэропорт действующий, то выполнение работ требовало оперативности и строгого соблюдения технологического процесса.
Ремонтным материалом был выбран высокопрочный фибробетон специального состава с использованием добавки микрокремнезема, позволившей ускорить процесс твердения, а также повысить прочностные характеристики состава. Бригада рабочих сделала боле 200 м2 ямочного ремонта, при том что работа велась в « технологические окна», что позволило не нарушить режим воздушного сообщения аэропорта.
.Таким образом ремонтные работы выполненные компанией «Аэродорстрой» помогли продлить срок службы полотна на несколько лет и стали основой для более масштабной реконструкции плоскостной инфраструктуры аэропорта в обозримом будущем.
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Аэродромы
Аэропорт Соловки считается гражданским и располагается на Большом Соловецком острове рядом с посёлком Соловецкий. Аэропорт был построен в военное время в 40-х годах, и по сегодняшний день не претерпел особых изменений. Искусственная ...
В 2016 г. силами компании ООО "Аэродорстрой" были выполнены работы по реконструкции аэропортового комплекса Ульяновск (Баратаевка). На объекте выполнялись работы по устройству нового цементобетонного покрытия рулежных дорожек и перрона. Задачей ...
В 2020 году компания " Аэродорстрой " принимала участие в реконструкции ИВПП 1 в Международном аэропорту Шереметьево . Длина возведенной ИВПП-1 увеличилась после реконструкции с 3550 до 3552,5 м, а ширина с 60 до 75 м, толщина слоя цементобетонного ...