Новости и статьи

13-й Национальный авиационный инфраструктурный салон НАИС-2026 4 и 5 февраля в Москве, на площадке МВЦ «Крокус Экспо», проходит 13-й Национальный авиационный инфраструктурный салон НАИС-2026 — крупнейшая в России отраслевая выставка, посвящённая развитию гражданской авиации и аэропортовой инфраструктуры. В работе салона принимают участие более 200 компаний и профильных организаций. Выставку посещают представители ООО «АЭРОДОРСТРОЙ», которые знакомятся с актуальными решениями в области проектирования, строительства и эксплуатации аэродромной инфраструктуры. В деловой программе НАИС-2026 ключевое внимание уделено вопросам безопасности ... подробнее

Генеральный директор ООО "АЭРОДОРСТРОЙ" Андрей Сергеевич Артысюк принял участие в конференции АЭРО 2026 Генеральный директор ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» Андрей Сергеевич Артысюк принял участие во всероссийской отраслевой конференции «АЭРО 2026: строительство и эксплуатация аэродромной инфраструктуры» , прошедшей в Москве 3 февраля 2026 г. и объединившей ведущих экспертов в сфере проектирования, строительства и эксплуатации аэродромной инфраструктуры. В рамках деловой программы Андрей Сергеевич выступил с докладом, посвящённым рациональным решениям ремонта цементобетонных аэродромных покрытий с учётом анализа жизненного цикла . Тематика доклада вызвала значительный интерес ... подробнее

Проектирование дорожной одежды и расчёт конструкций деформационных швов Компания " Аэродорстрой" оказывает услуги по конструированию и расчёту дорожной одежды повышенной надёжности и долговечности. Наш проектный отдел выполнит комплекс работ по проектированию и расчёт всех слоев дорожной одежды для покрытий жёсткого типа. Мы подберем оптимальные материалы и толщины для устройства слоёв износа и покрытия, несущих и дополнительных слоев основания. Наши специалисты выполняют расчет толщин цементобетонного покрытия, параметров и характеристик слоёв оснований, расстояния между поперечными деформационными швами сжатия, диаметр штырей и расстояние ... подробнее

Композитно-геополимерное инъектирование: восстановление покрытий и укрепление оснований без демонтажа Композитно-геополимерное инъектирование: подъём плит, заполнение пустот и усиление основания без демонтажа и длительных простоев. Геополимерное инъектирование грунтов и плит: описание технологии. Просадки плит, «ступеньки» на стыках, волны на покрытиях и перекосы фундаментов — это рост динамических нагрузок, ускоренный износ техники и эксплуатационные риски. Традиционный ремонт требует вскрытия конструкции и остановки объекта. Композитно-геополимерное инъектирование решает проблему без демонтажа. Через отверстия 12–16 мм под плиту или в грунт вводится геополимерный ... подробнее

Строительство аэродромов в России: технологии, реализация и опыт Что скрывается за масштабными проектами по строительству аэродромов и взлетно-посадочных полос? Технологии, меняющие карту воздушных сообщений страны. Строительство аэродромов в России: новая инженерная эпоха. Российское аэродромное строительство переживает системный подъём. Программа модернизации транспортной инфраструктуры охватывает десятки объектов — от арктических аэродромов до региональных аэропортов федерального значения. По данным Минтранса, с 2015 года в стране реконструировано или построено более 70 взлётно-посадочных полос, а до 2030 года планируется ввод ещё ... подробнее

Текущий ремонт аэродромов: залог безопасности и бесперебойной работы Полное руководство по текущему ремонту аэродромов. Виды дефектов покрытий и современные методы их устранения для обеспечения безопасности полетов. Представьте многотонную машину, движущуюся на скорости сотни километров в час. Ее встречает не мягкая подушка, а идеально ровное полотно взлетно-посадочной полосы. Каждое приземление — это ударная нагрузка, струи раскаленных газов, трение и давление. В таких условиях даже микротрещина может стать фатальной. Именно поэтому текущий ремонт аэродромов — это не просто пункт в смете расходов, а стратегическая инвестиция в ... подробнее

Реконструкция аэродромов: проекты и примеры Реконструкция аэродромов в России: причины, этапы работ и примеры модернизации Пулково, Шереметьево, Хабаровска и других аэропортов. Реконструкция аэродромов в России: необходимость, вызовы и масштабные проекты. Аэродромы — это не просто взлётно-посадочные полосы (ВПП). Это сложные инженерные сооружения, формирующие основу транспортной инфраструктуры государства. Их надёжная и безопасная эксплуатация напрямую влияет на устойчивость логистики, деловую активность регионов и связность территорий. Для России, с её масштабами, авиация — инструмент территориального единства. В ... подробнее

Капитальный ремонт аэродромов: нормативы и технологии Безопасность воздушного движения немыслима без безупречного состояния взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и перронов. Со временем даже самые прочные покрытия подвергаются износу, что ставит под угрозу эксплуатационную готовность аэропорта. Когда текущего ремонта становится недостаточно, единственным верным решением является капитальный ремонт аэродромов — комплекс масштабных работ, направленный на полное восстановление и модернизацию линейного объекта. Что такое капитальный ремонт аэродромов? Капитальный ремонт аэродромов — это комплекс инженерно-технических ... подробнее

Нормативные документы на ремонт цементобетонных покрытий аэродромов В 2024 году были утверждены новые ГОСТы, связанные со строительством и ремонтом аэродромов. Новые ГОСТы, утверждённые в 2024 году, охватывают широкий спектр вопросов, связанных с восстановлением работоспособности аэродромных покрытий. Они включают категории технического состояния плит, ремонт деформационных швов, устранение шелушения и гидрофобизацию поверхности, а также замену плит и применение защитно-восстанавливающих составов. Эти стандарты разработаны с учётом современных требований к качеству и безопасности аэродромных покрытий, а также направлены на продление срока ... подробнее

Ослабление грунтов и деформации зданий: причины и методы предотвращения Просадка зданий, бетонных фундаментов и цементобетонных покрытий — это одна из сложнейших проблем, с которыми сталкиваются строители и владельцы недвижимости. Просадка зданий, сооружений, фундаментов и покрытий может произойти из-за ослабления несущей способности грунтов. Это связано с нарушением работы конструкций фундамента или основания. Основные причины просадки зданий из-за ослабления грунтов включают: Проектирование и строительство без инженерных изысканий или некорректная оценка геологических условий на стадии изысканий. Отсутствие необходимых технических решений в ... подробнее