Бетонные велодорожки
На основании архитектурных европейских тенденций инфраструктура наших городов всё чаще старается обеспечить комфортное передвижение велосипедистов по городским улицам. На улицах стали появляться велодорожки и велопарковки с установленными на них велодержателями. Во многих случаях покрытие велодорожек устраиваются из песчаного асфальтобетона и тротуарной плитки. Компания " Аэродорстрой " же практикует строительство бетонных велодорожек и тротуаров.
Технология по укладки велосипедных дорожек из бетона экономичнее по времени и средствам, а сам материал более устойчив к просадке, и трещинообразованию. Наша компания использует 2 технологии по возведению покрытий велодорожек. Первая - классическая, основана на укладке бетона в установленную опалубку с применением плавающих и секционных виброреек. Вторая -американская ,связанная с применением бетоноукладчика монолитных профилей.
Ширина велодорожки устанавливается 1,75 - 2,5 м при одностороннем движении и 2,5-3,5 м при двухстороннем движении. При проектировании пути велосипедной дорожки следует учитывать, что продольный уклон должен быть не более 30 промилле, а поперечный 15-25 промилле, радиус же поворота не менее 5 метров. Толщина цементобетонного покрытия как правило составляет от 60 до 120 мм. В зависимости от проекта может быть предусмотрено армирование покрытия сетками. Для обеспечении долговечности и в целях предотвращения образования трещин в уложенном покрытии велодорожек с определенным шагом устраиваются деформационные швы.
Наша компанию создаёт отдельную безопасную и удобную велоинфраструктуру. Мы не ограничиваемся только укладкой бетона, мы создаём комплексный продукт. На наши плечи также возложены работы по обустройству велодорожек барьерным ограждением, остановками, навигационными указателями, зелёными насаждениями, дорожными знаками и разметкой. При строительстве велодорожек мы используем зарубежный опыт лучших велосипедных дорожек Европейских городов. Мы создаём эстетичное и долговечное покрытие, гарантирующее безопасность и комфорт велосипедистам. А грамотно подобранные архитектурно -планировочные решения при строительстве велодорожки украсят облик любого города.
Технология по укладки велосипедных дорожек из бетона экономичнее по времени и средствам, а сам материал более устойчив к просадке, и трещинообразованию. Наша компания использует 2 технологии по возведению покрытий велодорожек. Первая - классическая, основана на укладке бетона в установленную опалубку с применением плавающих и секционных виброреек. Вторая -американская ,связанная с применением бетоноукладчика монолитных профилей.
Ширина велодорожки устанавливается 1,75 - 2,5 м при одностороннем движении и 2,5-3,5 м при двухстороннем движении. При проектировании пути велосипедной дорожки следует учитывать, что продольный уклон должен быть не более 30 промилле, а поперечный 15-25 промилле, радиус же поворота не менее 5 метров. Толщина цементобетонного покрытия как правило составляет от 60 до 120 мм. В зависимости от проекта может быть предусмотрено армирование покрытия сетками. Для обеспечении долговечности и в целях предотвращения образования трещин в уложенном покрытии велодорожек с определенным шагом устраиваются деформационные швы.
Наша компанию создаёт отдельную безопасную и удобную велоинфраструктуру. Мы не ограничиваемся только укладкой бетона, мы создаём комплексный продукт. На наши плечи также возложены работы по обустройству велодорожек барьерным ограждением, остановками, навигационными указателями, зелёными насаждениями, дорожными знаками и разметкой. При строительстве велодорожек мы используем зарубежный опыт лучших велосипедных дорожек Европейских городов. Мы создаём эстетичное и долговечное покрытие, гарантирующее безопасность и комфорт велосипедистам. А грамотно подобранные архитектурно -планировочные решения при строительстве велодорожки украсят облик любого города.
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Устройство бетонных покрытий
В настоящее время на автомобильных дорогах и аэродромах все чаще находят применения не только монолитные, но и сборные железобетонные покрытия из аэродромных плит. ООО «Аэродорстрой» обладает большим опытом и всеми необходимыми ресурсами для ...
Специалисты компании ООО «Аэродорстрой» обладают громадным практическим опытом по устройству цементобетонных покрытий. Одним из направлений является строительство бетонных покрытий ручным способом с помощью секционных тяжелых виброреек и ...
В последние годы наблюдается устойчивый рост объемов железнодорожных грузовых перевозок из Китая и стран Европейского союза, что является существенным основанием для развития строительства новых железнодорожных транспортных узлов. Компания ...
Для роста эффективности и надежности строительного процесса в ходе возведения логистических комплексов целесообразно прибегать к помощи строительных компаний, направленных на узкую специализацию. Так компания «Аэродорстрой» обладает богатым опытом в ...
На сегодняшний день ни одно ныне существующее государство не может развиваться без современной, расширенной, высокотехнологичной сформированной транспортной инфраструктуры. Количество автомобилей в крупных городах с каждым годом растёт. Транспортная ...
Переработка леса всегда являлась одной из самых рентабельных отраслей промышленности, вследствие чего строительство предприятий этой сферы деятельности достаточно распространено в Российской Федерации. ООО «Аэродорстрой» готово к реализации сложных ...
В целях обеспечения эффективного функционирования транспортной инфраструктуры в последнее время начинает появляться все больше платных участков автомобильных дорог. Текущая система организации движения по платным автомобильным дорогам подразумевает ...
По данным Росавтодора, ежемесячно в России фиксируют от 100.000 до 200.000 нарушений по весу и габаритам транспортных средств. В связи с чем в рамках национального проекта « Безопасные и качественные автодороги» наблюдается значительный рост ...
В Российской Федерации существует большое количество морских и речных причальных сооружений различных по назначению, по конструкциям и форме. Многие из них требуют модернизации. В связи с этим компания "Аэродорстрой" помимо устройства ...
В последние годы всё больше компаний при выборе типа покрытия на своих автозаправочных станциях делают выбор в пользу цементобетонных покрытий. Это обусловлены высокими технико-эксплуатационными свойствами бетона. Цементобетонные покрытия обладают ...
Компания "АЭРОДОРСТРОЙ" имеет опыт выполнения работ, связанных с устройством цементобетонных плит - фундаментов под монтаж быстровозводимых зданий, используемых при строительстве массивных металлических ангаров, навесов из металлоконструкций, ...
Цементобетонные покрытия получили широкое распространение при строительстве предприятий тяжёлой промышленности. Возведение бетонных покрытий на заводах и фабриках обусловлено повышенными требованиями к устойчивости к механическим нагрузками, к ...