Продление ресурса асфальтобетона при помощи пропитки BIGUMA®-FERTIGSCHLÄMME L
Одним из способов защиты асфальтобетонных покрытий является их обработка различными битум-содержащими эмульсиями и праймерами. Такие пропитки проникают в верхний слой обрабатываемой асфальтобетонной поверхности (в микротрещины и заполняя пустоты), создавая прочное адгезионное покрытие, обладающее высокой степенью абразивного износа, водонепроницаемостью, стойкостью к агрессивным средам, включая растворы кислот и щелочей. Компания "АЭРОДОРСТРОЙ" в качестве защиты асфальтобетонного покрытия рекомендует применять немецкую пропитку Biguma - FERTIGSCHLÄMME L.
BIGUMA®- FERTIGSCHLÄMME L используется для поверхностной обработки и обновления асфальтовых поверхностей. Кроме того, состав Biguma для заполнения пор продлевает срок службы шероховатых и пористых слоев асфальта и защищает поверхностные слои, подвергшиеся воздействию на поверхности, от дальнейшего повреждения.
К преимуществам материалам можно отнести следующие качества:
Перед нанесением пропитки предварительно требуется перемешать состав до однородного состояния. Заранее очищенное от пыли и грязи асфальтобетонное покрытие обрабатывают при помощи ручного инструмента (валики, щётки, пульверизатором сквиджи ипр.), либо механизированным способом при больших площадях обработки. Для более качественного эффекта рекомендуется производить послойную обработку поверхности . Открывать движение автотранспорта разрешается после полного высыхания материала, в зависимости от погодных условия от 2 до 5 ч.
BIGUMA®- FERTIGSCHLÄMME L используется для поверхностной обработки и обновления асфальтовых поверхностей. Кроме того, состав Biguma для заполнения пор продлевает срок службы шероховатых и пористых слоев асфальта и защищает поверхностные слои, подвергшиеся воздействию на поверхности, от дальнейшего повреждения.
К преимуществам материалам можно отнести следующие качества:
- оказывает регенерирующее действие на вяжущее старого асфальтобетонного основания
- устойчив к поверхностным водам сразу после нанесения
- простое применение без использования машин
- тиксотропный, поэтому легко обрабатывается и обладает хорошей стабильностью при хранении
- устойчив к сильным механическим воздействиям
Перед нанесением пропитки предварительно требуется перемешать состав до однородного состояния. Заранее очищенное от пыли и грязи асфальтобетонное покрытие обрабатывают при помощи ручного инструмента (валики, щётки, пульверизатором сквиджи ипр.), либо механизированным способом при больших площадях обработки. Для более качественного эффекта рекомендуется производить послойную обработку поверхности . Открывать движение автотранспорта разрешается после полного высыхания материала, в зависимости от погодных условия от 2 до 5 ч.
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Ремонт и реконструкция дорог, мостов, путепроводов
В результате естественного износа бетонного покрытия, а также в ходе его неправильной эксплуатации либо нарушения технологического процесса во время строительства в нём возникает ряд дефектов. Сколы кромок, шелушение и выбоины цементобетонных плит ...
Помимо стандартного для нашей компании ремонта аэродромных и дорожных бетонных покрытий одним из направлений профессиональной деятельности ООО «Аэродорстрой» является ремонт мостов и путепроводов. Потребность в работах по ремонту искусственных ...
Цементобетонное покрытие настолько хорошо и надёжно, насколько качественно устроены в нем швы. Если деформационный и температурный шов устроен в нужном месте, герметичен, имеет правильные размеры то возможность образования трещин и сколов сводится к ...
В ходе интенсивного движения транспорта, перегрузки покрытия, износа и старения его материалов, а временами изначального их низкого качества, а также ввиду недобросовестного исполнения технологических операций в ходе строительства с течением времени ...
С каждым годом рост нагрузок на дорожное покрытие возрастает , что вызвало поиск новых решений, которые могут улучшить ее характеристики. Результатом такой работы стало появление литого асфальтобетона, наиболее устойчивого к физическим и ...
Компания " Аэродорстрой" имеет богатый опыт и всё необходимое спец оборудование для создания искусственных шероховатостей на бетонных покрытиях автомобильных дорог. Как правило, с течением времени текстура бетона подвержена износу, вследствие ...
Компания " Аэродорстрой" имеет опыт устранения такого распространенного дефекта на цементобетонных покрытиях как колейность. При незначительно величине истирания мы применяем специальную технику для шлифования и выполняем ремонт по технологии ...
Замена разрушенных плит или их отдельных фрагментов на всю толщину производится в том случае, когда иными способами восстановить несущую способность покрытия не представляется возможным. В большинстве случаев разрушения плит на дороге вызваны по ...
В основе работ по продлению ресурса цементобетонных покрытий лежит система планово-предупредительных ремонтов. Эта система представляет собой совокупность организационных и технических мероприятий как по надзору, уходу, так и по всем видам ремонтов, ...
Компания «Аэродорстрой» неоднократно выступала в качестве подрядной организации при текущем и капитальном ремонте автомобильных дорог с цементобетонным покрытием. Специалисты нашей компании производили ремонтно-восстановительные мероприятия по ...
Ключевым звеном всей транспортной инфраструктуры нашей огромной страны являются мосты, путепроводы, эстакады, разноуровневые транспортные пересечения и другие искусственные сооружения на автомобильных дорогах. Современное мостовое хозяйство ...
В настоящее время не решенной остается проблема состояния деформационных швов на мостовых сооружениях в период эксплуатации, так как образование колеи в асфальтобетонном покрытии, отрыв и разрушение асфальтобетона от кромки примыкания к ...