Меню
Приемная
info@aerodorstroy.ru
Строительство и аренда
stroy@aerodorstroy.ru
Материалы и оборудование
commerc@aerodorstroy.ru

Устройство заземляющих устройств

Устройство заземляющих устройств аэродромов: монтаж систем заземления для стоянок ВС, обеспечение безопасности и соответствие нормативным требованиям.

Технология устройства заземления на аэродромных покрытиях.

На аэродромных покрытиях в местах стоянок воздушных судов предусмотрено устройство заземляющих устройств. Для заземления воздушных судов предусматриваются заземляющие устройства, сопротивление которых в любое время года не должно превышать 100 Ом. Компания «АЭРОДОРСТРОЙ» имеет опыт выполнения работ по устройство заземления как в новых, так и в существующих аэродромных покрытиях.

Устройство заземляющих устройств на аэродроме

Заземляющие устройство для воздушных судов на практике представляют собой комплект из одиночных вертикальных заземлителей ( стальных электросварных труб, зачастую диаметром 100-150 мм и длиной в среднем около трёх метров), установленных заподлицо с бетонной поверхностью. Установками алмазного бурения в бетонном покрытии высверливаются отверстия диаметром чуть больше диаметра труб.

Устройство заземляющих устройств на бетонных покрытиях аэродрома

В верхней части стальных труб выполняются контактные соединения ( пластины из стальной оцинкованной полосы размером 40*5 мм), обеспечивающие надежный контакт со штырезаземлением воздушного судна. Для заземления воздушных судов штырь вводится между пластин вертикально, а затем перемещается в сторону до упора.

Устройство заземляющих устройств при строительстве и реконструкции объектов

Проверку сопротивления заземляющих устройств необходимо производить не реже 2-х раз в год в периоды весенне-летней и осенне-зимней навигаций. Все контактные соединения при устройстве контура заземления производить сваркой. Высота сварных швов 4 мм, длина не менее 6 d электрода заземления.

Оставьте заявку в форме ниже или свяжитесь с нами через раздел «Контакты» — ответим на ваш запрос и сориентируем по срокам и стоимости.





Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:



Ещё из раздела Ремонт и реконструкция аэродромов

    Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки: демонтаж и устройство новых плит с быстрым набором прочности для оперативного ввода в эксплуатацию. Технология быстрой замены бетонных плит аэродромных покрытий. Компания ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» ...
      Кольматация усадочных трещин: упрочнение и герметизация бетонных покрытий, восстановление структуры и повышение долговечности аэродромных плит. Технология кольматации для устранения усадочных трещин и упрочнения бетона. Для кольматации трещин ...
        Нарезка деформационных швов: устройство продольных и поперечных швов в бетонных покрытиях, предотвращение трещин и обеспечение долговечности аэродромных плит. Технология нарезки деформационных швов в бетонных покрытиях. В бетонном покрытии ...
          Подъём и опускание люков на проектную высоту: регулировка колодцев под уровень покрытия, восстановление геометрии и надежности дорожных и аэродромных конструкций. Технология подъёма и опускания люков при изменении уровня покрытия. В ходе ...
            Подъём плит до проектного положения (стабилизация): инъектирование для устранения просадок, восстановление основания и геометрии бетонных покрытий. Технология стабилизации и подъёма бетонных плит без демонтажа. В нашей практике часто встречаются ...
              Причины разрушения аэродромных покрытий: анализ дефектов бетонных плит, факторов повреждений и рекомендации по их устранению и ремонту. Основные причины повреждений аэродромных покрытий и способы их устранения. Стратегия ремонтно-восстановительных ...
                Ремонт и замена водоотводных лотков: восстановление дренажных систем аэродромов, устранение просадок и разрушений, обеспечение надежного водоотвода. Дефекты водоотводных лотков и технологии их ремонта и замены В условиях переменчивого климата в ...
                  Ремонт микротрещин в бетоне: устранение мелких дефектов, герметизация и восстановление прочности бетонных покрытий с применением современных технологий. Причины появления микротрещин и методы их устранения. Появление трещин в бетоне довольно ...
                    Ремонт температурных швов (швов расширения): восстановление герметичности, геометрии и работоспособности бетонных покрытий аэродромов и дорог. Способы ремонта швов расширения и технология их восстановления. Срок эксплуатации деформационных швов ...
                      Ремонт трещин со сколами: восстановление бетонных покрытий аэродромов, устранение выкрашивания кромок и предотвращение разрушения плит. Причины образования трещин со сколами и технология их восстановления. Трещина в плите со сколотыми кромками ...
                        Устранение шелушения с помощью фрезерования: удаление разрушенного слоя бетона, подготовка поверхности и восстановление прочности аэродромных покрытий. Технология фрезерования при устранении шелушения бетонных покрытий. Цементобетон — это сложный ...
                          Нарезка бороздок на бетонных покрытиях (grooving): повышение шероховатости, улучшение водоотвода и сцепления для безопасной эксплуатации аэродромов и дорог. Технология grooving для создания шероховатости бетонных покрытий. Специалисты компании ООО ...
                          © 2026 ООО "АЭРОДОРСТРОЙ"
                          119180, Российская Федерация, г. Москва, ул. Полянка Б., дом. 51а/9, п.1
                          ИНН 7706424276, р/с: 40702810738000057429, банк ПАО Сбербанк, к/с: 30101810400000000225, БИК 044525225
                          +7 495 151-16-14
                          +7 969 777-64-14
                          info@aerodorstroy.ru
                          Файлы cookie
                          Нажимая «Принять», вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Они помогают повысить удобство навигации, производительность сайта, а также используются для анализа эффективности нашего маркетинга.
                          Политика обработки файлов cookie.