Нарезка деформационных швов

Нарезка деформационных швов: устройство продольных и поперечных швов в бетонных покрытиях, предотвращение трещин и обеспечение долговечности аэродромных плит.

Технология нарезки деформационных швов в бетонных покрытиях.

В бетонном покрытии устраиваются продольные и поперечные швы (сжатия и расширения), которые делят покрытие на плиты определенной длины и ширины. В конце рабочей смены или при длительных перерывах в бетонировании устраивают рабочие швы и, при необходимости, швы расширения. Для предохранения покрытия от трещинообразования в раннем возрасте часть швов сжатия устраивают как контрольные (через две-три плиты).

Нарезка контрольных пропилов ( пионерных швов)

Нарезку одним алмазным диском пазов швов в затвердевшем бетоне начинают сразу после достижения бетоном прочности на сжатие не менее 3 МПа. На основании данных о темпе твердения бетона ответственное лицо определяет время начала нарезки пазов швов и уточняет его совместно с производителем работ посредством пробной нарезки. Нарезку на проектную ширину двумя или тремя алмазными дисками пазов швов начинают после достижения бетоном прочности на сжатие не менее 8 МПа. При этом выкрашивание кромок пазов швов не должно превышать 3 мм.

Нарезка камеры поперечного шва сжатия

При невозможности обеспечения нарезки пазов всех швов подряд допускается устраивать контрольные швы сжатия через каждые две-три плиты в два этапа. На первом этапе, когда прочность бетона на сжатие достигнет не менее 3 МПа, приступают к нарезке пазов контрольных швов одним алмазным диском на глубину не менее 1/3 толщины покрытия. После завершения нарезки пазов контрольных швов приступают к нарезке пазов всех швов сжатия подряд. Паз продольного шва должен представлять собой непрерывную линию, расположенную по оси покрытия. Паз продольного шва нарезают, как правило, после нарезки пазов всех швов сжатия.

Нарезка продольного деформационного шва

Швы расширения в затвердевшем бетоне устраивают без армирования. Шов шириной 30 мм прорезают алмазным диском на всю толщину покрытия и удаляют бетон. Затем шов заполняют легкосжимаемым материалом: прокладками из листового пенопласта, вспененного полистирола или резиновой крошкой. Верхнюю часть шва заполняют герметизирующим материалом.

Нарезка швов расширения в цементобетонном покрытии.

Пазы поперечных швов сжатия и продольного шва устраивают с вертикальными или наклонными стенками, с фасками или без них. Фаски устраивают на пазах швов с вертикальными стенками. Для этого кромки пазов швов срезают под углом 45° к поверхности покрытия. Ширина (горизонтальная проекция) каждой из образованных фасок должна составлять от 4 до 6 мм

С целью достижения прямолинейности продольного шва после укладки бетонной смеси необходимо контролировать ровность в плане уложенной полосы бетона. В связи с этим нарезчиками швов выполняется комплекс работ по торцеванию продольных и поперечных кромок цементобетонного покрытия .

Торцевание продольной кромки уложенной полосы цементобетонного покрытия на ИВПП

Перед мостами и путепроводами, а также в местах пересечения дорог с покрытиями или основаниями из бетона устраивают не менее трех швов расширения (компенсационных швов) с каждой стороны сооружения или пересечения. Швы заполняют легкосжимаемым материалом: пластинами из пенопласта или вспененного поли- стирола, резиновой крошкой либо песком, обработанным битумом. Верхнюю часть шва заполняют герметизирующим материалом.

Оставьте заявку в форме ниже или свяжитесь с нами через раздел «Контакты» — ответим на ваш запрос и сориентируем по срокам и стоимости.