Меню
Приемная
info@aerodorstroy.ru
Строительство и аренда
stroy@aerodorstroy.ru
Материалы и оборудование
commerc@aerodorstroy.ru

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки: демонтаж и устройство новых плит с быстрым набором прочности для оперативного ввода в эксплуатацию.

Технология быстрой замены бетонных плит аэродромных покрытий.

Компания ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» работает с 1996 года и имеет громадный опыт по ремонту сколов, выбоин, шелушения в аэропортах Российской Федерации. В минимально отведенное для производства работ время-«окна» (менее 4 часов) выполняется не только демонтаж покрытия, но и укладка смеси, с набором необходимой прочности покрытия для движения воздушных судов. Следующим шагом нашей компании стало внедрении технологии замены целых армобетонных плит с набором прочности в 25-30 МПа на аэродромных покрытиях в кратчайшие сроки 6-8 часов.

Специалисты нашей компании отработали данную технологию на многих аэропортах Российской Федерации и стран ближнего зарубежья. В качестве заполнителя мы используем: быстротвердеющую высокопрочную безусадочную смесь , смешенную в последствие со щебнем и водой, армирование производим заранее связанным пространственном каркасом из арматуры и конструкции согласно проекту. Для создания необходимых условий для быстрого набора прочности применяется также: геотекстиль типа «Дорнит», плиты пенополистирольные, пленкообразующий материал и электропрогрев бетона с помощью проводов ПНСВ.

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки без остановки эксплуатации Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки с восстановлением бетонного покрытия

Весь процесс загрузки и приготовления смеси производится вне строительной площадки. В автобетоносмесители с помощью автокрана и средств подмащивания осуществляется процесс смешивания всех ингредиентов: сухой смеси Emaco,щебня и воды.

Технология замены включает в себя следующие операции.

1) Демонтаж, заранее разрезанной с помощью высокопроизводительных швонарезчиков с алмазными дисками, разрушенной плиты с помощью цанговых захватов.
2) Очистка камеры, устройство прослойки из пленки для минимизации потерь влаги в смеси.
3) Монтаж арматурного каркаса, крепление по периметру карты пенополистирольных плит, пропуск и крепление провода ПНСВ для дальнейшего электропрогрева.
4) Укладка смеси в конструкцию вручную, подвижность смеси соответствует П2, уплотнение и разравниванием вибраторами и виброрейкой. Отделка поверхности.
5) По завершению укладки подключается электропрогрев и термометры и выполняются мероприятия по уходу за уложенной бетонной смесью (нанесение на поверхность пленкообразующего материала и укрытие затем геотекстилем «Дорнит»).
6) Мониторинг поверхностной и внутренней температуры бетона и набора прочности неразрушающим методом.

Таким образом при благоприятных погодных условиях средний набор прочности до 25 – 30 МПа составляет 2,5- 3 часа. Время подготовительных работ, укладки и отделки бетонной смеси может быть сокращено до минимума - за счет оптимизации работы задействованных машин, механизмов и опытных спциалистов (в т.ч. их количества).

Стало быть реализованная технология замены армобетонного покрытия с применением быстротвердеющего высокопрочного материала позволяет выполнять работы при температурах воздуха от +5ºС до +30ºС посредством изменения соотношения компонентов для приготовления бетонной смеси и применением электропрогрева с обеспечением набора прочности конструкции в расчете 4-6 часов.

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки с восстановлением эксплуатационных характеристик

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки на действующих аэродромах

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки с восстановлением ВПП

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки без демонтажа соседних плит

Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки с восстановлением бетонного основания

Получить расчёт стоимости и сроков работ

Компания АЭРОДОРСТРОЙ.

Оставьте заявку в форме ниже или свяжитесь с нами через раздел «Контакты» — ответим на ваш запрос и сориентируем по срокам и стоимости.





Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:



Ещё из раздела Ремонт и реконструкция аэродромов

    Нарезка деформационных швов: устройство продольных и поперечных швов в бетонных покрытиях, предотвращение трещин и обеспечение долговечности аэродромных плит. Технология нарезки деформационных швов в бетонных покрытиях. В бетонном покрытии ...
      Подъём и опускание люков на проектную высоту: регулировка колодцев под уровень покрытия, восстановление геометрии и надежности дорожных и аэродромных конструкций. Технология подъёма и опускания люков при изменении уровня покрытия. В ходе ...
        Подъём плит до проектного положения (стабилизация): инъектирование для устранения просадок, восстановление основания и геометрии бетонных покрытий. Технология стабилизации и подъёма бетонных плит без демонтажа. В нашей практике часто встречаются ...
          Причины разрушения аэродромных покрытий: анализ дефектов бетонных плит, факторов повреждений и рекомендации по их устранению и ремонту. Основные причины повреждений аэродромных покрытий и способы их устранения. Стратегия ремонтно-восстановительных ...
            Ремонт и замена водоотводных лотков: восстановление дренажных систем аэродромов, устранение просадок и разрушений, обеспечение надежного водоотвода. Дефекты водоотводных лотков и технологии их ремонта и замены В условиях переменчивого климата в ...
              Ремонт микротрещин в бетоне: устранение мелких дефектов, герметизация и восстановление прочности бетонных покрытий с применением современных технологий. Причины появления микротрещин и методы их устранения. Появление трещин в бетоне довольно ...
                Ремонт температурных швов (швов расширения): восстановление герметичности, геометрии и работоспособности бетонных покрытий аэродромов и дорог. Способы ремонта швов расширения и технология их восстановления. Срок эксплуатации деформационных швов ...
                  Ремонт трещин со сколами: восстановление бетонных покрытий аэродромов, устранение выкрашивания кромок и предотвращение разрушения плит. Причины образования трещин со сколами и технология их восстановления. Трещина в плите со сколотыми кромками ...
                    Устранение шелушения с помощью фрезерования: удаление разрушенного слоя бетона, подготовка поверхности и восстановление прочности аэродромных покрытий. Технология фрезерования при устранении шелушения бетонных покрытий. Цементобетон — это сложный ...
                      Устройство заземляющих устройств аэродромов: монтаж систем заземления для стоянок ВС, обеспечение безопасности и соответствие нормативным требованиям. Технология устройства заземления на аэродромных покрытиях. На аэродромных покрытиях в местах ...
                        Нарезка бороздок на бетонных покрытиях (grooving): повышение шероховатости, улучшение водоотвода и сцепления для безопасной эксплуатации аэродромов и дорог. Технология grooving для создания шероховатости бетонных покрытий. Специалисты компании ООО ...
                          Устройство штроб светосигнального оборудования (ССО): нарезка бетонных покрытий для прокладки кабелей и ремонта систем освещения аэродромов. Технология устройства штроб для монтажа и ремонта ССО аэродромов. Устройство светосигнальных средств ...
                          © 2026 ООО "АЭРОДОРСТРОЙ"
                          119180, Российская Федерация, г. Москва, ул. Полянка Б., дом. 51а/9, п.1
                          ИНН 7706424276, р/с: 40702810738000057429, банк ПАО Сбербанк, к/с: 30101810400000000225, БИК 044525225
                          +7 495 151-16-14
                          +7 969 777-64-14
                          info@aerodorstroy.ru
                          Файлы cookie
                          Нажимая «Принять», вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Они помогают повысить удобство навигации, производительность сайта, а также используются для анализа эффективности нашего маркетинга.
                          Политика обработки файлов cookie.