Устранение шелушения аэродромных покрытий
Шелушение бетона представляет собой отслаивание тонких слоев поверхности и выкрашивание мелких частиц, составляющих компонентов бетона- песка, щебня, цементного камня. Шелушение покрытия является следствием нарушения адгезии цементного камня и заполнителей, возникающего в ходе несоответствия техническим нормативам применяемых материалов и несоблюдением технологии производства бетонных работ.
На процесс появления и роста шелушение большое влияние также оказывают эксплуатационные факторы: обработка поверхности аэродромов противогололедными химическими материалами, регулярное воздействие динамических нагрузок от воздушного транспорта, и термическое влияние от газовых струй двигателей воздушного транспорта.
Появление шелушения неблагоприятно сказывается на дальнейшей работоспособности бетонного покрытия и влечет за собой появление следующих проблем:
· уменьшается толщина бетонного покрытия и следовательно падает его прочность;
· рост влагозадержания на поверхности, что критически сказывается в период заморозков и оттаивания
· образование гололеда на поверхности
· способствует образованию раковин, выбоин, сколов и проломов.
За последние годы в практику вошли следующие способы ремонта:
- укладка полимерных защитных слоев;
- удаление отслоившегося слоя алмазными фрезами;
- пропитка поверхности кальматирующими составами;
- механическое удаление с поверхности слабых частиц бетона ( фрезерование) ;
- гидрофобизация;
- флюатирование.
1-ремонтный материал, 2-арматурная сетка 1-разрушенная шелушением поверхность
3-арматурные стержни 2- отфрезерованная поверхность, после гидрофобизации
Сочетание передовых материалов и технологий с традиционными ,хорошо зарекомендовавшими себя решениями обеспечивает надежность и гарантию качества работ по ремонту бетонных покрытий аэродромов, выполняемых компанией ООО « Аэродорстрой». К тому же многолетний опыт сотрудников нашей компании, выполнявших ремонтные работы на основных аэродромах Беларуси и Российской Федерации, позволит избежать ошибок в работе и выполнить ремонт в кратчайшие сроки.
На процесс появления и роста шелушение большое влияние также оказывают эксплуатационные факторы: обработка поверхности аэродромов противогололедными химическими материалами, регулярное воздействие динамических нагрузок от воздушного транспорта, и термическое влияние от газовых струй двигателей воздушного транспорта.
Появление шелушения неблагоприятно сказывается на дальнейшей работоспособности бетонного покрытия и влечет за собой появление следующих проблем:
· уменьшается толщина бетонного покрытия и следовательно падает его прочность;
· рост влагозадержания на поверхности, что критически сказывается в период заморозков и оттаивания
· образование гололеда на поверхности
· способствует образованию раковин, выбоин, сколов и проломов.
За последние годы в практику вошли следующие способы ремонта:
- укладка полимерных защитных слоев;
- удаление отслоившегося слоя алмазными фрезами;
- пропитка поверхности кальматирующими составами;
- механическое удаление с поверхности слабых частиц бетона ( фрезерование) ;
- гидрофобизация;
- флюатирование.
1-ремонтный материал, 2-арматурная сетка 1-разрушенная шелушением поверхность
3-арматурные стержни 2- отфрезерованная поверхность, после гидрофобизации
Сочетание передовых материалов и технологий с традиционными ,хорошо зарекомендовавшими себя решениями обеспечивает надежность и гарантию качества работ по ремонту бетонных покрытий аэродромов, выполняемых компанией ООО « Аэродорстрой». К тому же многолетний опыт сотрудников нашей компании, выполнявших ремонтные работы на основных аэродромах Беларуси и Российской Федерации, позволит избежать ошибок в работе и выполнить ремонт в кратчайшие сроки.
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить: