Меню
Приемная
info@aerodorstroy.ru
Строительство и аренда
stroy@aerodorstroy.ru
Материалы и оборудование
commerc@aerodorstroy.ru

Ремонт трещин в бетонных покрытиях аэродромов

Ремонт трещин в бетонных покрытиях аэродромов

Ремонт трещин в бетонных покрытиях аэродромов: герметизация и восстановление прочности ВПП, предотвращение разрушений и продление срока службы покрытий.

Причины появления трещин и методы их ремонта в аэродромных покрытиях.

Для обеспечения требований к эксплуатационному состоянию покрытий аэродромов, увеличения сроков их службы и снижения затрат на ремонт и содержание, необходимо своевременно проводить гидроизоляцию трещин и швов . Причиной возникновения трещин в бетоне от внешних нагрузок является несоответствие предельно допустимого сопротивления бетона нагрузке, образованной внешними силами.

Трещины от внешних нагрузок подразделяются на:
1) трещины на изгибе;
2) трещины сгиба;
3) сквозные трещины;
4) трещины на соединениях.

Причиной возникновения таких трещин является: преждевременное воздействие на конструкцию нагрузки, до набора бетоном надлежащей прочности; неправильный уход за бетоном; просадка и пучение подстилающих грунтов основания; недостаточное уплотнение бетона при укладке.

Трещины от внутренних напряжений возникают, как правило, в 2-х случаях:
· в результате разницы температур на поверхности и внутри ядра бетона. Вызваны воздействием холодного воздуха и воды или же, наоборот, выделением большого количества тепла при гидратации цемента.
· итог высыхания поверхности бетона под воздействием высоких температур.

Какими бы ни были причины возникновения трещин и их характер, их необходимо в кратчайшие сроки ликвидировать, так как они сами по себе служат источниками дальнейшего разрушения. Работы по ремонту трещин необходимо проводить в соответствии с картой дефектов и дефектной ведомостью, которые составляются по результатам обследования ремонтируемого участка покрытия.

Технология ремонта трещин в цементобетонных покрытиях включает следующие операции:
- разделка трещины;
- очистка разделанной трещины от продуктов резания;
- продувка и просушка камеры разделанной трещины;
- запрессовка уплотнительного шнура;
- обработка стенок камеры грунтовкой;
- заливка камеры герметиком (мастикой);
- очистка поверхности покрытия в зоне трещины от загрязнения после затвердевания герметика;
- укрепление поверхности бетона в зоне трещины гидрофобизирующими и укрепляющими
составами.

. Технология ремонта трещин в бетонных покрытиях
1-разделка трещины; 2-очистка металл. щеткой; 3-продувка сжатым воздухом; 4-герметизация трещины; 5- гидрофобизация трещины.

Ремонт трещин в бетонных покрытиях аэродромов для восстановления прочности покрытия Ремонт трещин в бетонных покрытиях аэродромов для восстановления покрытия

1-резиновая крошка; 2-мастика. 1-мастика; 2-ремонтный материал;3-анкерные стержни
4-уплотнительный шнур; 5-пенополиуретан.

Компания ООО "АЭРОДОРСТРОЙ" располагает всем необходимым оборудованием и современными ремонтными материалами для устранения трещин любой сложности. А большой опыт выполнения данных видов работ на ключевых дорогах и аэродромах Беларуси и Российской Федерации гарантируют качество и максимально сжатые сроки ремонта.

Получить расчёт стоимости и сроков работ

Герметизация трещин в цементобетонных покрытиях.

Оставьте заявку в форме ниже или свяжитесь с нами через раздел «Контакты» — ответим на ваш запрос и сориентируем по срокам и стоимости.





Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:



Ещё из раздела Ремонт и реконструкция аэродромов

    Выбрав компанию ООО «Аэродорстрой» в качестве подрядчика для выполнения работ по замене плит ПАГ в аэродромном покрытии, Вы снимете с себя задачи по подбору техники, технологии производства, утилизации отходов. За счет отработанного за многие годы ...
      Замена плит в аэродромных покрытиях в короткие сроки: демонтаж и устройство новых плит с быстрым набором прочности для оперативного ввода в эксплуатацию. Технология быстрой замены бетонных плит аэродромных покрытий. Компания ООО «АЭРОДОРСТРОЙ» ...
        Кольматация усадочных трещин: упрочнение и герметизация бетонных покрытий, восстановление структуры и повышение долговечности аэродромных плит. Технология кольматации для устранения усадочных трещин и упрочнения бетона. Для кольматации трещин ...
          Нарезка деформационных швов: устройство продольных и поперечных швов в бетонных покрытиях, предотвращение трещин и обеспечение долговечности аэродромных плит. Технология нарезки деформационных швов в бетонных покрытиях. В бетонном покрытии ...
            Подъём и опускание люков на проектную высоту: регулировка колодцев под уровень покрытия, восстановление геометрии и надежности дорожных и аэродромных конструкций. Технология подъёма и опускания люков при изменении уровня покрытия. В ходе ...
              Подъём плит до проектного положения (стабилизация): инъектирование для устранения просадок, восстановление основания и геометрии бетонных покрытий. Технология стабилизации и подъёма бетонных плит без демонтажа. В нашей практике часто встречаются ...
                Причины разрушения аэродромных покрытий: анализ дефектов бетонных плит, факторов повреждений и рекомендации по их устранению и ремонту. Основные причины повреждений аэродромных покрытий и способы их устранения. Стратегия ремонтно-восстановительных ...
                  Ремонт и замена водоотводных лотков: восстановление дренажных систем аэродромов, устранение просадок и разрушений, обеспечение надежного водоотвода. Дефекты водоотводных лотков и технологии их ремонта и замены В условиях переменчивого климата в ...
                    Ремонт микротрещин в бетоне: устранение мелких дефектов, герметизация и восстановление прочности бетонных покрытий с применением современных технологий. Причины появления микротрещин и методы их устранения. Появление трещин в бетоне довольно ...
                      Ремонт температурных швов (швов расширения): восстановление герметичности, геометрии и работоспособности бетонных покрытий аэродромов и дорог. Способы ремонта швов расширения и технология их восстановления. Срок эксплуатации деформационных швов ...
                        Ремонт трещин со сколами: восстановление бетонных покрытий аэродромов, устранение выкрашивания кромок и предотвращение разрушения плит. Причины образования трещин со сколами и технология их восстановления. Трещина в плите со сколотыми кромками ...
                          Устранение шелушения с помощью фрезерования: удаление разрушенного слоя бетона, подготовка поверхности и восстановление прочности аэродромных покрытий. Технология фрезерования при устранении шелушения бетонных покрытий. Цементобетон — это сложный ...
                          © 2026 ООО "АЭРОДОРСТРОЙ"
                          119180, Российская Федерация, г. Москва, ул. Полянка Б., дом. 51а/9, п.1
                          ИНН 7706424276, р/с: 40702810738000057429, банк ПАО Сбербанк, к/с: 30101810400000000225, БИК 044525225
                          +7 495 151-16-14
                          +7 969 777-64-14
                          info@aerodorstroy.ru
                          Файлы cookie
                          Нажимая «Принять», вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Они помогают повысить удобство навигации, производительность сайта, а также используются для анализа эффективности нашего маркетинга.
                          Политика обработки файлов cookie.