Устройство швов сопряжения

На границе цементобетонного и асфальтобетонного покрытия устраивают деформационный шов сопряжения. Конструкция камеры такого шва совпадает с типичными конструкция швов сжатия.



Данные швы зачастую устраиваются для соединения цементобетонных покрытий искусственных взлетно-посадочных полос и перронов с асфальтобетонной обочиной, для соединения покрытий АЗС, жилых и технических проездов с существующими асфальтированными дорогами.



Пример конструкции шва сопряжения



Цель этих швов -предотвратить образование трещин и сколов на стыке двух разных покрытий, и обеспечить защиту от попадания влаги (герметизация швов битумно-полимерной мастикой).



Специалистами нашей компании отработаны на практике все виды швов на цементобетонных и асфальтобетонных покрытиях. В сотрудничестве с ведущими научно-исследовательскими и проектными институтами строительного и транспортного комплекса сотрудники нашей компании разработают подходящий для вас проект устройства деформационных швов.