| Услуги |
| Строительство |
| Ремонт и реконструкция |
| Аренда техники |
| Продажа оборудования |
| Продажа материалов |
| О компании |
| История |
| Партнёры |
| Объекты |
Устройство продольных технологических швов
Продольные технологические швы цементобетонном покрытии устраиваются по тому же принципу что и швы сжатия. Цементобетонное покрытие как при бетонировании секционной виброрейкой как при использовании бетоноукладочных комплексов устраивают захватками. Так технологические швы устраиваются между смежными плитами (полосами-захватками) уложенного бетона.Продольные технологические должны быть перпендикулярны нарезанным швам сжатия.
Конструкция камеры технологического шва принципиально ни чем не отличается от шва сжатия. Геометрические параметры камеры и применяемые материалы совпадают.
Пример конструкции технологического шва в бетонном покрытии
Особенностью устройства технологических швов является то, что они должны копировать шов сопряжение двух смежных полос бетонирования( рядов плит),поэтому для достижения его ровности и прямолинейности выполняется торцевание кромок.
Наша компания готова предоставить свои услуги по устройству нового цементобетонного покрытия и нарезке и герметизации деформационных швов сжатия
Конструкция камеры технологического шва принципиально ни чем не отличается от шва сжатия. Геометрические параметры камеры и применяемые материалы совпадают.
Пример конструкции технологического шва в бетонном покрытии
Особенностью устройства технологических швов является то, что они должны копировать шов сопряжение двух смежных полос бетонирования( рядов плит),поэтому для достижения его ровности и прямолинейности выполняется торцевание кромок.
Наша компания готова предоставить свои услуги по устройству нового цементобетонного покрытия и нарезке и герметизации деформационных швов сжатия
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Устройство деформационных швов в покрытии
Цементобетонные покрытия относятся к жестким типам дорожных одежд. Бетон при изменении температуры окружающей среды меняет геометрические параметры конструкции, то есть при повышении температуры он расширяется, при понижении соответственно ...
Деформационные швы, при строительстве дорог и аэродромов с цементобетонным покрытием методом монолитного бетонирования должны обеспечивать равномерное распределение транспортной нагрузки между соседними плитами и способствовать уменьшению напряжений ...
Зачастую новое асфальтобетонное покрытие устраивают на существующее цементобетонное основание. Таким образом в новом а/б покрытии предусмотрено устройство деформационных швов отражающих (копирующих) швы в бетонном основании. Местоположение швов в ...