Прикромочный бетон
Название говорит само за себя: на обочинах дорог используется бетонная кромка. В Нидерландах все дороги используются очень интенсивно, и траффик с течением времени только увеличивается. Интенсивное использование дорог может привести к повреждению обочин, создавая опасные ситуации для участников дорожного движения.
Это не только ведет к небезопасным ситуациям, но и ведет к дополнительному техническому обслуживанию. В Европейском союзе дорожников нашли решение этой проблемы с помощью рифлёного бетонного покрытия. Есть множество вариантов прикромочного бетона. Различные текстуры и возможности этого бетонного покрытия могут способствовать отводу воды. Поверхность прикромочного бетона устраивается с определенной текстурой ( рельефом). Чтобы участник дорожного движения получал сигнал при движении рядом с дорогой. По сути мы получаем шумовую полосу, представляющую собой искусственную неровность , выполненную в виде чередующихся поперечных полос и прочих узоров на поверхности бетонного покрытия, вызывающее вибрацию элементов подвески транспортного средства и увеличение шума качения колес с целью предупреждения водителя о приближении водителя к опасному участку дороги или съезде с полосы движения. Прикромочный бетон, как и все бетонные покрытия, является очень экологичным решением. Он имеет долгий срок службы и минимальный уход за дорожным покрытием
Это не только ведет к небезопасным ситуациям, но и ведет к дополнительному техническому обслуживанию. В Европейском союзе дорожников нашли решение этой проблемы с помощью рифлёного бетонного покрытия. Есть множество вариантов прикромочного бетона. Различные текстуры и возможности этого бетонного покрытия могут способствовать отводу воды. Поверхность прикромочного бетона устраивается с определенной текстурой ( рельефом). Чтобы участник дорожного движения получал сигнал при движении рядом с дорогой. По сути мы получаем шумовую полосу, представляющую собой искусственную неровность , выполненную в виде чередующихся поперечных полос и прочих узоров на поверхности бетонного покрытия, вызывающее вибрацию элементов подвески транспортного средства и увеличение шума качения колес с целью предупреждения водителя о приближении водителя к опасному участку дороги или съезде с полосы движения. Прикромочный бетон, как и все бетонные покрытия, является очень экологичным решением. Он имеет долгий срок службы и минимальный уход за дорожным покрытием
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Перспективные международные технологии
Технологии обработки бетонной поверхности Grooving и Grinding отдельно описаны в нашем разделе -"Перспективные европейские технологии". В данном случае рассмотрим применение совместной комбинации Grooving и Grinding при ремонте цементобетонных ...
Ремонт дорог методом белого бетона ( побелки) (далее WT от английского «Whitetopping») был разработан в США. Первые тестовые участки были проведены в 1991 году. Ремонт всегда заключается в покрытии оригинальной дороги новым относительно тонким ...
ВВЕДЕНИЕ Одним из наиболее разрушительных воздействий на бетон является резкое изменение температуры ( циклы замораживания -оттаивания). Типы износа бетонных конструкций при циклическом замораживании-оттаивании можно условно разделить на ...
Двухколейные дороги - это бетонные, монолитные дорожки уложенные механизированным способом. Сегодня двухколейные дороги являются неотъемлемой частью инфраструктуры, а также ландшафта в Австрии, Чехии, Германии, а также в Швейцарии. Особенно в горных ...
Функционирующая инфраструктура - это основа экономики. На этом фоне чрезвычайно важно, чтобы дороги имели высокую доступность, а их влияние на движение было минимальным, насколько это возможно. В условиях ограниченного бюджета государственного ...
Экологические проблемы способствуют изменениям в автомобилестроении, крупные компании предпочитают сосредотачиваться на производстве электрических авто, вместо авто с привычным для всех двигателем внутреннего сгорания. К сожалению, резкий переход на ...
В данной статье рассмотрим инновационный метод повторного смешивания и изготовления высокоэффективного торкретбетона. Основная цель данной методики, получить бетонную смесь высокого качества, со специальными характеристиками, которые обычно возможно ...
Бордюр тротуарный облегчённый применяется для разделения грунтовых зон от вымощенных территорий, он предотвращает размывание границ брусчатки. Разграничивает отдельные зоны тротуара, придает ему законченный эстетичный вид, отделяет пешеходную часть ...
Интенсивный рост применения непроницаемых строительных материалов при возведении объектов транспортной инфраструктуры (асфальтобетон, цементобетон) и сельскохозяйственных комплексов способствуют предотвращению попадания дождевой воды в почву. В ...
Дорожное покрытие - одна из важнейших частей общей инфраструктуры современных городов. Поэтому использование тощего бетона уплотненного катками, как возможное применение для государственных и муниципальных дорог стала актуальной задачей. Первым ...