Строительство
Компания "Аэродорстрой" вот уже более 20 лет на профессиональном уровне занимается строительством бетонных аэродромных и дорожных покрытий. За короткий промежуток времени "Аэродорстрой" прошёл путь от подрядчика до ключевого игрока на рынке строительства и реконструкции автомобильных дорог, аэродромов, промышленных и гидротехнических сооружений.
подробнее
Компания "АЭРОДОРСТРОЙ" занимается не только возведением автомобильных дорог и аэродромов , но и выполняет весь комплекс работ по благоустройству внутридворовой территории. Наши специалисты неоднократно принимали участие в устройстве внутридворовых ...
В современном дорожном и аэродромном строительстве широкое применение нашли такие материалы как геотекстиль и георешётки. Эта продукция отличается набором технических характеристик, способствующих эффективному решению многочисленных задач. ...
В зависимости от категории дороги, вида бетоноукладочного оборудования, устойчивости верхней части земляного полотна и его способности накапливать пластические или неравномерные деформации основание устраивают: 1. из бетона классов по прочности на ...
Агропромышленный комплекс России растет с каждым годом и является драйвером всей экономики страны. Чем качественнее оснащено производство, тем стабильнее оно функционирует. К покрытиям помещений, проездов и площадок агропромышленных предприятий ...
Компания "АЭРОДОРСТРОЙ" рада представить Вам новый инновационный проект по устройству системы водоотвода при строительстве автомобильных дорог. Вместо привычного П-образного бетонного водоотводного лотка был устроен монолитный щелевой желоб. Для ...
Компания " Аэродорстрой" одной из первых на территории Российской Федерации применила уникальную технологию устройства монолитного цельного водоотводного желоба и канала при помощи бордюрного ролика CM4000 от компании Curb Roller Manufacturing. ...
В данном разделе рассмотрим типичные ошибки, которые допускают подрядчики, не обладающие достаточным опытом и квалификацией при устройстве деформационных швов. От того, насколько качественно будут устроены швы зависит дальнейшая эксплуатация не ...
Мировой и отечественный опыт показывает, что избежать появления трещин в основаниях жесткого типа практически не под силу. Образование трещин на жёстких дорожных одеждах связано с природой применяемых материалов основания и на сегодняшний день не ...
В последние годы всё больше компаний при выборе типа покрытия на своих автозаправочных станциях делают выбор в пользу цементобетонных покрытий. Это обусловлены высокими технико-эксплуатационными свойствами бетона. Цементобетонные покрытия обладают ...
Цементобетонные покрытия дорог и технологических проездов получили широкое распространение при строительстве атомных электростанций Возведение бетонных покрытий на АЭС обусловлено повышенными требованиями к устойчивости к механическим нагрузками, к ...
Цементобетонные покрытия получили широкое распространение при строительстве предприятий тяжёлой промышленности. Возведение бетонных покрытий на заводах и фабриках обусловлено повышенными требованиями к устойчивости к механическим нагрузками, к ...
На смену старым решениям в городском и частном благоустройстве приходят новые инновационные технологии и идеи. ООО " Аэродорстрой" имеет большой практический опыт по строительстве бетонных покрытий их штампованного ( печатного ) бетона. Данная ...
В последнее время широкое распространение в дорожном строительстве и благоустройстве территорий получили монолитные бетонные бордюры. Компанию " Аэродорстрой" можно считать одним из первопроходцев этой строительной технологии. Первоначально мы ...
Компания ООО " Аэродорстрой" готова оказать услуги по устройству ограждений территории 3D сеткой интегрированной в монолитное основание. В распоряжении компании находится компактный бетоноукладчик Gomaco со скользящей опалубкой, дающий возможность ...
Почему так сложно построить долговечную дорогу ? Нагрузку от движущейся техники принимает на себя основание дороги. Проблема в том, что оно не стабильно. Подстилающий грунт пропитывается влагой , от перепада температуры и динамических нагрузок , ...
В большинстве случаев расстояние между деформационными швами проектируются и рассчитываются индивидуально с учетом прочностных характеристик слоёв основания, толщины слоя бетона, типа армирования, геометрических параметров площадки и условий ...
Традиционно для заполнения швов между брусчаткой и тротуарной плиткой применяется песок, цементо-песчаная смесь и прочие сухие затирки. Специалисты компании "Аэродорстрой" для герметизации швов в брусчатке используют специальный герметик Biguma N ...
В ходе реконструкции цементобетонных дорог и аэродромов зачастую слой покрытия не демонтирует, а оставляют в качестве верхнего слоя основания. Перед укладкой нового слоя покрытия из асфальтобетона производится ремонт нижележащего слоя бетона. ...
Работы по бетонированию являются наиболее трудоёмкими , сложными и затратными процессами при устройстве бетонных покрытий. Исходя из этого, последние десятилетия процесс укладки бетона пытаются усовершенствовать и полностью механизировать. Так на ...
Ни для кого не секрет, с каким весом сегодня на элеваторы заезжают грузовые автомобили при заготовке зерна и с каким выезжают при его отгрузке. Движение такого тяжеловесного транспорта по дорогам и площадкам элеватора приводит к разрушению ...
На основании архитектурных европейских тенденций инфраструктура наших городов всё чаще старается обеспечить комфортное передвижение велосипедистов по городским улицам. На улицах стали появляться велодорожки и велопарковки с установленными на них ...